Обязательным элементом любого трубопровода является запорная арматура, с помощью которой происходит подача жидкости в трубы и ее блокирование. В качестве запорной арматуры выступают различные задвижки, заслонки, клапаны и т.д. Наиболее популярным в этом списке считается затвор дисковый. Он представляет собой дисковый элемент, способный вращаться вокруг своей оси и расположенный по отношению к оси трубы под углом в 90°. Конструкция затвора очень проста, что делает его достаточно дешевым изделием.
Одной из важных особенностей, которой обладает затвор дисковый, является возможность его использования не только в качестве перекрытия доступа жидкости по трубам, а и в качестве регулирующего элемента. Это позволяет контролировать мощность потока в системе трубопровода. Дисковый затвор имеет металлические и резиновые уплотнительные кольца, что обеспечивает надежную герметичность конструкции.
По типу уплотнения затвор стальной дисковый может быть с мягким седловым уплотнением, с уплотнением «металл по металлу» и с тефлоновым покрытием. К трубопроводу такой затвор присоединяется либо фланцевым способом, либо под сварку. Есть еще метод межфланцевый со специальными резьбовыми отверстиями, но используется он редко.
Основные достоинства
Дисковые затворы имеют небольшую строительную длину и весят немного, что значительно упрощает процесс их монтажа. Кроме того, простота конструкции и малое количество деталей позволяет быстро производить замену уплотнительных элементов. Еще одни важным достоинством дисковых затворов является возможность использования их на трубопроводах с большим диаметром.
Недостатки
Из недостатков следует выделить большой крутящий момент во время управления затвора, устанавливаемого на трубопроводах с большим диаметром. В этом случае устанавливают редуктор. Также недостатком является и тот факт, что в положении «открыто» диск находится в проходе корпуса трубопровода. Это затрудняет чистку трубы механическим способом.
Благодаря простоте конструкции затвор дисковый не нуждается в постоянном обслуживании, достаточно прост в профилактике, которая заключается в периодическом проворачивании диска затвора от состояния «полного открытия» до «полного закрытия», а также в проверке герметичности затвора в области поверхностей фланца и места, именуемого «шейкой корпуса».
Управление дисковым затвором напоминает управление шаровым краном и осуществляется различными способами:
Мембранный способ;
Поршневой привод;
Электропривод;
Ручной привод (используется, когда отключен источник электропитания).
Особенности конфигурации дисковых затворов позволяет использовать их практически в любых рабочих средах. Данный элемент запорной арматуры обеспечивает надежную защиту от ржавчины и обладает повышенной устойчивостью от износа поверхностей, находящихся внутри корпуса. Изготавливается затвор дисковый преимущественно из нержавеющей стали.
